Frete Mendoza —
Salta e NOA.
Transporte de cargas para o triângulo do lítio: Salta, Jujuy e Catamarca. Frota própria, habilitações em dia e experiência em zonas de alta montanha.
Distância
~1.100 km
Mendoza → Salta pela RN 40 / RN 51
Trânsito estimado
14–16 h
Em condições normais, com carga padrão
Rota principal
RN 40 Norte + RN 51
Também: RN 7 + RN 9 por Buenos Aires
Destinos principais
Salta / Jujuy / Catamarca
Cauchari, Tres Quebradas e Sal de Vida
Projetos ativos
na Puna.
O que
transportamos?
Insumos para o lítio
Reagentes, produtos químicos, membranas e materiais de processo para a extração de salmoura nos salares da Puna.
Máquinas e equipamentos
Escavadeiras, bombas de salmoura, equipamentos de evaporação, plantas modulares e máquinas de grande porte.
Módulos para acampamentos
Módulos habitacionais, banheiros, refeitórios e escritórios para acampamentos acima de 3.500 m de altitude.
Materiais de construção
Cimento, aço, tubulações e materiais para a etapa de desenvolvimento dos projetos de lítio.
Infraestrutura de energia
Geradores, painéis solares, baterias e equipamentos elétricos para áreas remotas da Puna.
Insumos gerais para o NOA
Alimentos, consumíveis, peças de reposição e materiais de manutenção para operações na região.
Frete Mendoza —
Salta e NOA.
Vocês transportam insumos para o triângulo do lítio (Salta, Jujuy e Catamarca)?
Sim. Operamos a rota Mendoza–NOA com foco nos projetos de lítio da Puna. Coordenamos entregas em zonas remotas de grande altitude, incluindo salares e acampamentos acima de 3.500 m.
Como vocês acessam os salares e os projetos em altitude?
Cada operação em zona de alta montanha exige levantamento prévio da rota e veículos adequados. Fazemos a análise de acesso, coordenamos as autorizações provinciais e planejamos o comboio conforme o tipo de carga.
Vocês têm experiência com projetos de lítio?
Sim, movemos insumos e equipamentos para projetos de lítio do NOA. Operamos logística de mineração de naturezas e escalas diferentes, e a equipe conhece as exigências operacionais e documentais do setor na Argentina.
Quanto tempo leva o trânsito Mendoza–Salta?
O trânsito de Mendoza até a cidade de Salta é de aproximadamente 14 a 16 horas pelas RN 40 Norte e RN 51. Para projetos na Puna ou nos salares, os prazos aumentam conforme o acesso ao destino final.
Vocês também operam para Jujuy e Catamarca?
Sim, cobrimos todo o triângulo do lítio: Salta, Jujuy e Catamarca. O ponto de saída é sempre Mendoza. Para Catamarca, a rota habitual é a RN 40 rumo ao norte.
Carga para o norte e para o triângulo do lítio
A rota Mendoza–Salta tem cerca de 1.350 km pelas RN 40 e RN 9, com trânsito de 16 a 18 horas. É a porta de entrada do NOA: da cidade de Salta seguimos até a Puna e os salares de lítio, uma das regiões de mineração que mais crescem no país.
Levamos insumos e materiais para os projetos de lítio, máquinas, módulos habitacionais e carga geral. A altitude da Puna e as estradas de salar exigem planejamento: coordenamos o tipo de equipamento e os prazos conforme o destino final dentro da província.
É um corredor estratégico por causa do boom do lítio no norte. Se a sua operação precisa de abastecimento regular para Salta ou para a Puna, montamos uma frequência. Peça sua cotação e respondemos em menos de 24 horas úteis.
Hacia el
norte argentino
Salta, Jujuy e o triângulo do lítio, com experiência em alta montanha.
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Conte o projeto, a zona exata e o tipo de carga. Avaliamos o acesso e preparamos uma proposta logística concreta para o NOA.