Flete Mendoza —
Salta y NOA.
Transporte de carga hacia el triángulo del litio: Salta, Jujuy y Catamarca. Flota propia, habilitaciones vigentes y experiencia en zonas de alta montaña.
Distancia
~1.100 km
Mendoza → Salta vía RN 40 / RN 51
Tránsito estimado
14–16 hs
En condiciones normales, carga estándar
Ruta principal
RN 40 Norte + RN 51
También: RN 7 + RN 9 por Buenos Aires
Destinos clave
Salta / Jujuy / Catamarca
Cauchari, Tres Quebradas, Sal de Vida
Proyectos activos
en la Puna.
¿Qué
transportamos?
Insumos para litio
Reactivos, químicos, membranas y materiales de proceso para la extracción de salmueras en los salares de la Puna.
Maquinaria y equipos
Excavadoras, bombas de salmuera, equipos de evaporación, plantas modulares y maquinaria de gran porte.
Módulos para campamentos
Módulos habitacionales, baños, comedores y oficinas para campamentos a más de 3.500 msnm.
Materiales de construcción
Cemento, acero, tuberías y materiales para la etapa de desarrollo de los proyectos de litio.
Infraestructura energética
Generadores, paneles solares, baterías y equipos eléctricos para áreas remotas de la Puna.
Insumos generales NOA
Alimentos, consumibles, repuestos y materiales de mantenimiento para operaciones en la región.
Flete Mendoza —
Salta y NOA.
¿Transportan insumos al triángulo del litio (Salta, Jujuy, Catamarca)?
Sí. Operamos la ruta Mendoza–NOA con foco en proyectos de litio en la Puna. Coordinamos entregas a zonas remotas de alta altitud, incluyendo salares y campamentos a más de 3.500 msnm.
¿Cómo acceden a los salares y proyectos en altura?
Cada operación en zonas de alta montaña requiere relevamiento previo de ruta y vehículos adecuados. Realizamos el análisis de acceso, coordinamos los permisos provinciales y planificamos el convoy según el tipo de carga.
¿Tienen experiencia con proyectos de litio?
Sí, movemos insumos y equipos para proyectos de litio del NOA. Operamos logística minera de distinta naturaleza y escala, y el equipo conoce las exigencias operativas y documentales del sector en Argentina.
¿Cuánto tarda el tránsito Mendoza–Salta?
El tránsito desde Mendoza a Salta capital es de aproximadamente 14 a 16 horas por RN 40 Norte y RN 51. Para proyectos en la Puna o salares, los tiempos se extienden según el acceso al destino final.
¿Operan también hacia Jujuy y Catamarca?
Sí, cubrimos todo el triángulo del litio: Salta, Jujuy y Catamarca. El punto de salida es siempre Mendoza. Para Catamarca, la ruta habitual es RN 40 hacia el norte.
Carga al norte y al triángulo del litio
La ruta Mendoza–Salta son unos 1.350 km por la RN 40 y la RN 9, con un tránsito de 16 a 18 horas. Es la puerta al NOA: desde Salta capital seguimos hacia la Puna y los salares del litio, una de las zonas mineras de mayor crecimiento del país.
Llevamos insumos y materiales para los proyectos de litio, maquinaria, módulos habitacionales y carga general. La altura de la Puna y los caminos de salar exigen planificación: coordinamos el tipo de unidad y los tiempos según el destino final dentro de la provincia.
Es un corredor estratégico por el boom del litio en el norte. Si tu operación necesita abastecimiento regular hacia Salta o la Puna, armamos una frecuencia. Pedí tu cotización y te respondemos en menos de 24 hs hábiles.
Hacia el
norte argentino
Salta, Jujuy y el triángulo del litio, con experiencia en alta montaña.
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