Transporte de carga
de Argentina
a Perú
Perú es el destino más lejano del corredor andino que operamos desde Mendoza. Movemos carga hacia Lima, el puerto del Callao, Arequipa y el resto del territorio peruano, con flota propia, seguimiento durante todo el recorrido y la documentación aduanera al día.
Es una operación de largo alcance: Perú no limita con Argentina, así que la carga atraviesa el corredor andino antes de llegar a destino. Eso exige planificación, coordinación aduanera y experiencia en rutas de montaña — exactamente el terreno donde trabajamos hace más de 40 años.
El corredor
hacia Perú
Perú se alcanza por el corredor andino, atravesando el territorio de los países que separan Argentina del sur peruano. Cruzamos por los pasos que cada operación requiera y definimos la ruta según el punto exacto de entrega y el tipo de carga.
Es un trayecto que combina altura, distancia y más de un cruce de frontera. Por eso trabajamos con la documentación cerrada antes de la salida y con contacto directo con el cliente durante todo el recorrido: en una operación así, la información vale tanto como el camión.
Documentación para
exportar a Perú
Perú integra la Comunidad Andina y es Estado Asociado del MERCOSUR, y el transporte terrestre internacional hacia el país se apoya en ese marco. En cada operación trabajamos con:
- MIC/DTA
Manifiesto Internacional de Carga / Declaración de Tránsito Aduanero
- CRT
Carta de Porte Internacional
- Factura comercial y packing list
- Certificado de origen
según el acuerdo aplicable a la mercadería
- Documentación sanitaria y fitosanitaria
cuando corresponde
Al tratarse de una operación que atraviesa más de una frontera, la documentación se prepara con especial anticipación: cada control es un punto donde la carga puede detenerse.
Qué movemos a Perú
- Carga general e industrial
- Mercadería paletizada
- Insumos, equipos y maquinaria para minería
- Maquinaria pesada y cargas fuera de medida en carretón
- Contenedores y cargas de comercio exterior
- Cargas agroindustriales
- Materiales y equipos para proyectos
Zonas frecuentes
en Perú
Operamos en todo el territorio peruano. Estos son los destinos que concentran el grueso de nuestras entregas en el país.
Si tu destino en Perú no figura acá, contanos cuál es y evaluamos la operación según el tipo de carga.
Industrias que atendemos
en Perú
Minería
Perú está entre los mayores productores mundiales de cobre, plata y zinc, y sus faenas de mayor escala se concentran en el sur andino. Llevamos repuestos, equipos, maquinaria y todo lo que una faena necesita para no frenar.
Comercio exterior
El Callao es la principal puerta marítima del país y una de las terminales más relevantes del Pacífico sudamericano.
Agroindustria
La costa peruana desarrolló una agroindustria de exportación de alto valor, con fuerte presencia en el norte.
Industria y consumo
Materias primas y mercadería terminada para las cadenas de distribución de Lima y de las ciudades del interior peruano.
Obra e infraestructura
Materiales, estructuras y equipamiento para proyectos de construcción, tanto urbanos como en zonas de montaña.
El destino más lejano que operamos
La documentación aduanera y el estado de los pasos los define el organismo, no el transportista. Estos son los sitios donde se consultan de primera mano:
Preguntas frecuentes sobre transporte a Perú
Sí. Perú forma parte del corredor andino que operamos, con destinos en Lima y Callao, Arequipa, Tacna, Trujillo y Cusco, además del resto del territorio.
Perú es el destino más lejano que operamos, así que el trayecto pesa más que en otros corredores, junto con el tipo de carga y el punto de entrega. Pasanos el detalle y recibís un número cerrado en menos de 24 horas hábiles.
Por el corredor andino, atravesando el territorio de los países intermedios. Es una operación de largo alcance con más de un cruce de frontera, que coordinamos de punta a punta con la documentación en regla.
Hace falta MIC/DTA, carta de porte internacional (CRT), factura comercial, packing list y el certificado de origen que corresponda al acuerdo aplicable. Determinadas mercaderías suman requisitos sanitarios o fitosanitarios. La documentación del transporte corre por nuestra cuenta.
Sí. Es una de las operaciones más habituales hacia el sur peruano: insumos, maquinaria y equipos, incluidas cargas fuera de medida en carretón, con unidades preparadas para altura y caminos exigentes.
Sí. Coordinamos entregas vinculadas a operaciones de comercio exterior en el principal puerto del país.
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