Transporte de cargas
entre o Brasil
e o Chile
O Chile é o destino internacional mais consolidado da Rutas del Sur. Levamos sua carga até lá com frota própria, atravessando a Cordilheira dos Andes a partir da nossa base em Maipú, Mendoza, com rastreamento durante todo o percurso e a documentação aduaneira em dia, e chegamos a todo o território chileno: do norte minerador à zona florestal do sul.
É o corredor que melhor conhecemos. Mais de 40 anos operando a travessia dos Andes nos deram algo que não se improvisa: saber como se planeja uma viagem de alta montanha, o que a alfândega de cada lado exige e como resolver quando o clima muda os planos.
A travessia
dos Andes
A passagem entre a Argentina e o Chile é uma operação de alta montanha, e isso condiciona tudo: o veículo, a carga, a época do ano e o planejamento. Cruzamos pelos passos que a operação exigir, sendo o Cristo Redentor / Los Libertadores o mais movimentado do corredor central, e ajustamos a rota conforme as condições da cordilheira e o destino final.
As nevascas e os fechamentos temporários fazem parte da realidade da travessia. Por isso monitoramos as condições da passagem e mantemos contato direto com o cliente durante todo o percurso: se houver atraso, você fica sabendo.
Documentação para
exportar ao Chile
O Chile não integra o MERCOSUL como membro pleno: opera com a Argentina sob acordos de complementação econômica, e a travessia terrestre exige documentação específica, que cuidamos em cada operação:
- MIC/DTA
Manifesto Internacional de Carga / Declaração de Trânsito Aduaneiro
- CRT
Conhecimento Internacional de Transporte Rodoviário
- Fatura comercial e packing list
- Certificados de origem
quando aplicável ao tipo de mercadoria
- Documentação fitossanitária
para cargas de origem agrícola (SAG do lado chileno)
Trabalhamos com a documentação fechada antes da saída. Numa travessia de cordilheira, um papel faltando não é burocracia: é um caminhão parado na montanha.
O que levamos ao Chile
- Carga geral e industrial
- Mercadoria paletizada para centros de distribuição e varejo
- Cargas a granel
- Contêineres de e para os portos do Pacífico
- Máquinas pesadas e cargas fora de medida em carreta prancha
- Insumos e equipamentos para mineração
- Cargas de exportação da indústria vitivinícola e agroindustrial de Cuyo
Zonas frequentes
no Chile
Chegamos a todo o Chile. Estas são as zonas onde concentramos a maior parte das operações, cada uma com sua própria lógica logística.
Seu destino não está na lista? Chegamos a todo o território chileno. Conte para a gente aonde precisa levar a carga.
Setores que atendemos
no Chile
Mineração
O Chile é o maior produtor mundial de cobre, e o norte concentra também a produção de lítio. Levamos insumos, máquinas, equipamentos e materiais para minas e projetos.
Comércio exterior
Os portos do Pacífico são a saída natural para os mercados da Ásia e da costa oeste. Coordenamos operações de e para o terminal portuário.
Indústria e consumo de massa
Abastecimento de fábricas, centros de distribuição e varejo, principalmente na Grande Santiago.
Florestal e celulose
A região do Biobío concentra a indústria florestal chilena.
Agroindústria e vitivinicultura
Intercâmbio de produtos e insumos entre duas das regiões vitivinícolas mais importantes do hemisfério sul.
O corredor que melhor conhecemos
A documentação aduaneira e a situação dos passos de fronteira são definidas pelo órgão competente, não pela transportadora. Estes são os sites onde se consulta em primeira mão:
Perguntas frequentes sobre transporte para o Chile
Sim. O Chile é o nosso destino internacional mais consolidado: são mais de 40 anos operando o corredor transandino com frota própria. Chegamos a todo o território chileno, do norte minerador à zona florestal do sul.
A travessia dos Andes tem um custo próprio, e a ele se somam o tipo de mercadoria, a tonelagem, o destino dentro do Chile e se o caminhão vai com carga fechada ou fracionada. Com esses dados, enviamos um orçamento fechado em menos de 24 horas úteis.
São necessários MIC/DTA, conhecimento internacional de transporte rodoviário (CRT), fatura comercial e packing list e, conforme o tipo de mercadoria, certificado de origem e documentação fitossanitária. Cuidamos da documentação do transporte e coordenamos a travessia.
Cruzamos pelos passos que cada operação exigir. O Cristo Redentor / Los Libertadores é o mais movimentado do corredor central, e ajustamos a rota conforme o destino final e as condições da cordilheira.
Os fechamentos temporários fazem parte da operação em alta montanha. Monitoramos as condições da passagem e mantemos contato direto com o cliente para reprogramar ou ajustar a rota quando é preciso. Você pode consultar a situação atual na nossa página do Paso Cristo Redentor.
Chegamos a todo o país. Santiago concentra a maior parte da carga, mas também operamos para os portos de Valparaíso e San Antonio, o norte minerador de Antofagasta, a zona industrial do Biobío e o extremo norte de Arica e Iquique.
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