Caminhão da Rutas del Sur rebocando um semirreboque por uma estrada de montanha
Contêineres ISO

Transporte de
Contêineres.

20', 40' e 40'HQ — cheios ou vazios. Trânsito dentro da Argentina e travessia internacional pelo Paso Cristo Redentor. Frota própria a partir de Mendoza.

Formatos disponíveis

Tipos de contêiner
que transportamos.

20' Standard (TEU)
5,90 m de comprimento × 2,35 m de largura × 2,39 m de alturaCap: ~22 tVol: ~33 m³Carga geral e pallets. O mais comum no comércio internacional.
40' Standard (FEU)
12,03 m de comprimento × 2,35 m de largura × 2,39 m de alturaCap: ~26 tVol: ~67 m³Cargas volumosas, vinho engarrafado e máquinas leves.
40' High Cube (40'HQ)
12,03 m de comprimento × 2,35 m de largura × 2,70 m de alturaCap: ~26 tVol: ~76 m³Módulos habitacionais, máquinas altas e cargas especiais.
Open Top (OT)
20' ou 40' sem teto fechadoCap: Conforme o modeloVol: VariávelMáquinas de grande altura e peças industriais que ultrapassam o teto ISO.
Flat Rack (FR)
20' ou 40' — sem laterais nem tetoCap: Até 40 tVol: VariávelMáquinas pesadas, veículos e peças de grande volume.

Que serviço
oferecemos.

Transporte dentro da Argentina

Transporte de contêineres cheios e vazios entre portos, depósitos e operadores de carga em todo o país.

Travessia internacional

Paso Cristo Redentor: contêineres de 20' e 40' com documentação aduaneira, DTA e coordenação com despachantes.

Porto de Buenos Aires

Retirada e entrega em Dock Sud, La Plata e Zárate-Campana. Coordenamos com os terminais portuários.

Do depósito ao destino

Retirada em depósito em Mendoza ou em qualquer ponto do país e entrega no destino final do cliente.

Contêineres vazios

Reposicionamento de contêineres vazios entre terminais e depósitos conforme a necessidade do operador.

Documentação completa

Carta de porte, BL, certificados de origem, instruções de carregamento e toda a documentação de comércio exterior.

Perguntas frequentes

Transporte de
contêineres.

Vocês transportam contêineres ISO completos (FCL)?

Sim. Nosso serviço principal em contêineres é a carga completa (FCL): retiramos o contêiner cheio ou vazio na origem e entregamos no destino. Para LCL (grupagem), trabalhamos com operadores parceiros.

Vocês conseguem cruzar contêineres para o Chile?

Sim. Cruzamos contêineres pelo Paso Cristo Redentor com a documentação aduaneira correspondente: DTA, apólice de seguro, instruções de carregamento e coordenação com despachante aduaneiro. Vale para 20' e 40'.

Que modelos de contêiner vocês transportam?

Transportamos os formatos mais comuns: 20' Standard, 40' Standard e 40' High Cube. Para Open Top e Flat Rack, avaliamos rota, altura e autorizações de trânsito em função do tipo e das dimensões da carga.

Vocês operam com contêineres no Porto de Buenos Aires?

Sim. Coordenamos a retirada e a entrega em Dock Sud (Porto de Buenos Aires), La Plata e Zárate-Campana. Operamos diretamente com os terminais ou por meio de despachantes habilitados.

Qual é o peso máximo de um contêiner carregado?

O peso máximo de trânsito em rota nacional varia conforme as habilitações. Como referência: um 20' carregado chega a cerca de 28 t (tara + carga) e um 40' a cerca de 34 t. Para cargas acima dos limites de trânsito, cuidamos das autorizações correspondentes.

Vocês fazem reposicionamento de contêineres vazios?

Sim. Movemos contêineres vazios entre depósitos, terminais e portos conforme a necessidade do operador ou do exportador. Consulte a disponibilidade segundo a rota e a data.

Transporte de contêineres
20' · 40' · 40'HQ

Contenedores,
llenos o vacíos

Trânsito nacional e travessia internacional pelo Paso Cristo Redentor, com frota própria desde Mendoza.

Contato — Contêineres

Tem um contêiner
para mover?

Conte o tipo de contêiner (20'/40'/HQ), a origem e o destino. Cotamos e respondemos no dia útil.

Fronteira:Fechado