Avicultura
Entre Ríos concentra la mayor producción avícola de Argentina, con una cadena que va del alimento balanceado a las plantas de faena y procesamiento. Es una industria que demanda abastecimiento continuo y previsible.
Entre Ríos está entre dos ríos, y esa condición define todo: es una provincia de producción primaria intensiva y, al mismo tiempo, la puerta de salida terrestre de Argentina hacia Uruguay y hacia el sur brasileño.
Su economía tiene un perfil propio dentro del litoral: es el principal productor avícola del país, uno de los grandes productores de arroz y citrus, y tiene una actividad forestal consolidada en el norte provincial.
Tres cadenas primarias de peso y un rol de paso hacia el MERCOSUR que ninguna otra provincia del litoral cumple igual.
Entre Ríos concentra la mayor producción avícola de Argentina, con una cadena que va del alimento balanceado a las plantas de faena y procesamiento. Es una industria que demanda abastecimiento continuo y previsible.
La zona de Concordia y el noreste provincial producen citrus para el mercado interno y la exportación, mientras que el arroz se concentra en el este, con una lógica de campaña muy marcada.
El norte provincial tiene plantaciones y una industria de la madera asociada.
Entre Ríos es paso obligado para el comercio terrestre con Uruguay y con el sur de Brasil. Muchas de las operaciones internacionales que hacemos hacia esos países atraviesan la provincia.
la capital
centro citrícola y segunda ciudad provincial
industria y paso hacia Uruguay
puerto y actividad industrial
conectada con Rosario
y el norte forestal

Sí. Llegamos a Paraná, Concordia, Gualeguaychú, Concepción del Uruguay y a los puntos del interior entrerriano.
Sí. Movemos insumos, materiales y productos vinculados a la cadena avícola, que es la actividad de mayor peso de la provincia.
Sí. La provincia es paso natural hacia ambos países y operamos los dos destinos. Pasanos el recorrido completo y vemos cómo armarlo en una sola operación.
Maquinaria e implementos agrícolas, carga paletizada, materiales de construcción, insumos industriales y carga general.
Si la carga termina en la provincia, la organizamos como una entrega nacional. Si cruza a Uruguay o a Brasil, la armamos como una sola operación de punta a punta.