
Más de 40 años cruzando el Paso Cristo Redentor. Flota propia habilitada, documentación internacional y cobertura Santiago, Valparaíso y todo Chile.
El Paso Cristo Redentor — Los Libertadores en el lado chileno — concentra el 80% del comercio terrestre entre Argentina y Chile. Con más de 40 años operando en este corredor, conocemos el paso como ningún otro operador de Cuyo.
Operamos Santiago, Valparaíso (puerto), Concepción y toda la zona central chilena. Para el norte de Chile (Antofagasta, Copiapó) evaluamos la opción Paso Agua Negra. En ambos sentidos, con un solo interlocutor.
Mendoza → Santiago vía Paso Cristo Redentor
Sin esperas en aduana, condiciones normales
También operable vía Paso Pehuenche
En el corredor transandino Mendoza–Chile
Estado del Paso Cristo Redentor
El paso puede cerrarse en temporada invernal (mayo–octubre). Consultá el estado actual antes de programar tu operación. Ver información completa →
Vino fraccionado en pallets, granel en isotanks y productos enológicos para mercado chileno.
Equipos industriales, maquinaria agrícola y componentes para plantas de producción en Chile.
Productos manufacturados, insumos industriales y mercadería general desde Chile hacia Argentina.
Materiales y equipos para proyectos mineros con base logística en Mendoza y operación en Chile.
Frutas frescas, conservas, aceites y productos de la agroindustria mendocina hacia Chile.
Mercadería variada en pallets. FTL o coordinación con otras cargas según volumen.
Documento obligatorio para todo transporte internacional por carretera en el MERCOSUR. Lo gestionamos como parte del servicio.
Registro Único de Camiones habilitados para transporte internacional. Nuestra flota está inscripta y habilitada.
Coordinamos con despachantes en ambos lados de la frontera para agilizar el trámite aduanero.
Para exportación de productos agrícolas, coordinamos los certificados requeridos por SENASA y SAG Chile.
El transporte internacional Argentina–Chile requiere MIC/DTA (Manifiesto Internacional de Carga), habilitación RUCA, documentación aduanera y, según el tipo de mercadería, certificados fitosanitarios (SENASA/SAG). Coordinamos el proceso con despachantes en ambos países.
El paso puede cerrarse entre mayo y septiembre por nieve, viento o neblina. Monitoreamos el estado en tiempo real y coordinamos alternativas cuando es necesario, incluyendo el Paso Pehuenche para cargas que no sean sobredimensionadas.
En condiciones normales, el tránsito hasta Santiago es de 4 a 6 horas. Los tiempos de aduana y espera en el Complejo Los Libertadores pueden variar. En temporada alta o con el paso con restricciones, los tiempos se extienden.
Sí, operamos la ruta en ambas direcciones. Tanto exportaciones desde Argentina hacia Chile como importaciones desde Chile hacia Argentina. Coordinar el retorno con nosotros reduce costos respecto a contratar dos fletes separados.
Sí. Nuestra flota cuenta con las habilitaciones CNRT para transporte internacional y la inscripción en el Registro RUCA. Con más de 40 años cruzando el Paso Cristo Redentor, el trámite internacional es parte de nuestra operación habitual.
También te puede interesar
Cierres, alternativas y cómo planificar tu carga internacional.
Todo sobre el corredor Argentina–Chile con Rutas del Sur.
Vaca Muerta y Oil & Gas. Ruta 40 con flota propia.
Cotizá tu flete internacional Argentina–Chile.
Con más de 40 años cruzando el Cristo Redentor, sabemos cómo planificar para minimizar el impacto de los cierres en tu cadena logística. Contanos el tipo de carga y la fecha.