
20', 40' y 40'HQ — llenos o vacíos. Tránsito nacional y cruce internacional por Paso Cristo Redentor. Flota propia desde Mendoza.
Transporte de contenedores llenos y vacíos entre puertos, depósitos y operadores de carga en todo el país.
Paso Cristo Redentor: contenedores 20' y 40' con documentación aduanera, DTA y coordinación con despachantes.
Retiro y entrega en Dock Sud, La Plata y Zárate-Campana. Coordinamos con terminales portuarias.
Retiro desde depósito en Mendoza o cualquier punto del país y entrega en el destino final del cliente.
Reposicionamiento de contenedores vacíos entre terminales y depósitos según las necesidades del operador.
Carta de porte, BL, certificados de origen, instrucciones de carga y toda la documentación de comercio exterior.
Sí. Nuestro servicio principal para contenedores es carga completa (FCL): retiramos el contenedor lleno o vacío del origen y lo entregamos en el destino. Para LCL (grupaje) coordinamos con operadores asociados.
Sí. Cruzamos contenedores por Paso Cristo Redentor con la documentación aduanera correspondiente: DTA, póliza de seguro, instrucciones de carga y coordinación con despachante de aduanas. Aplica para 20' y 40'.
Transportamos los formatos más comunes: 20' Standard, 40' Standard y 40' High Cube. Para Open Top y Flat Rack evaluamos ruta, altura y permisos de tránsito en función del tipo y dimensiones de la carga.
Sí. Coordinamos el retiro y entrega en Dock Sud (Puerto Buenos Aires), La Plata y Zárate-Campana. Operamos directamente con las terminales o a través de despachantes habilitados.
El peso máximo de tránsito por ruta nacional varía según habilitaciones. Como referencia: un 20' cargado alcanza hasta ~28 tn (tara + carga) y un 40' hasta ~34 tn. Para cargas que superen los límites de tránsito, gestionamos los permisos correspondientes.
Sí. Movemos contenedores vacíos entre depósitos, terminales y puertos según las necesidades del operador o exportador. Consultanos disponibilidad según ruta y fecha.
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Contanos el tipo de contenedor (20'/40'/HQ), origen y destino. Cotizamos y respondemos en el día hábil.